시민들이 더운 날씨에도 쾌적하게 교통수단을 이용할 수 있도록, 베이징 교통 부서는 서비스 보장을 위해 전력을 다하고 있다.   

지하철의 경우, 운영기관은 각 노선의 다양한 승객 유동량 상황과 차량 내 승객 밀도에 따라 동적 관리를 실시해, 열차 내 온도가 규정된 범위 내에서 유지되도록 보장한다. 각 노선에는 '강·약냉방칸' 열차 모드를 운영해, 승객들이 본인의 수요에 따라 탑승 구역을 선택하도록 안내한다.    

지상 승강장 대합실과 환승 통로의 온도가 지나치게 높은 상황에 대응해 선풍기를 설치하고, 현장 온도에 따라 적시에 가동한다. 또한 15호선 쑨허역(孙河站), 궈잔역(国展站), 13호선 칭허역(清河站), 후이룽관역(回龙观站) 및 창핑선(昌平线) 시얼치역(西二旗站), 사허역(沙河站) 등의 기화식 냉풍기 시스템의 수분 보충 및 청소 작업을 지속적으로 강화한다. 칭허역, 전매대학교역(传媒大学站), 베이위안로북역(北苑路北站) 등 16개 역의 승강장 대합실 및 환승 통로에는 현재 에어컨과 선풍기가 추가 설치되었다.

버스의 경우, 버스 내 기온이 26℃ 이상에 도달하면 차량용 에어컨을 켜고, 승객의 수요나 밀도에 따라 차량 내 온도를 동적으로 조정한다. 차량 내부에는 온열질환 예방 약품과 물품을 비치하며, 차양 커튼 설치, 에어컨 사전 가동 등을 통해 교통 서비스를 개선하고 있다.  

택시와 온라인 호출 차량의 경우, 승객의 수요에 따라 에어컨을 켜야 하며, 차량 내 적절한 온도와 깨끗한 환경을 유지해야 한다.

또한 다싱공항(大兴机场)과 베이징 지하철은 데이터 공유를 구현했다. 다싱공항은 베이징 지하철 다싱공항선, 10호선, 19호선의 승객 유동량 데이터를 활용해, 적시에 항공사의 탑승 수속 자원을 조정하도록 조직할 수 있다. 동시에 베이징 지하철 다싱공항선도 승객 유동량 변화에 따라 운행 횟수를 늘리거나 줄임으로써, 더 신속한 양질의 체험을 제공한다.

원문 출처: 베이징완바오(北京晚报), 베이징일보 클라이언트