올해부터 베이징은 '일역일책(一站一策, 지하철역마다 다른 정책)' 방식으로 주요 지하철역 최적화 개선 작업을 지속적으로 추진해 왔다. 최근 왕푸징역(王府井站), 올림픽체육센터역(奥体中心站), 차오양먼역(朝阳门站), 충원먼역(崇文门站), 둥즈먼역(东直门站) 등 승객 유동량이 많은 5개 지하철역의 설비·시설 배치 최적화 공사가 순차적으로 마무리되면서, 승객 통행 효율과 서비스 체험이 뚜렷하게 향상되었다.

왕푸징역

출입구 동선을 조정하고 자동발매기 7대, 인터넷 발권기 1대를 재배치했으며, 입구 통로 2개를 추가해 진입 효율을 40% 높였고, 출구 대기 공간을 20% 확대했다.

올림픽체육센터역

자동발매기 8대와 인터넷 발권기 1대를 보행 동선 밖으로 옮겨 승객 동선과 겹치는 문제를 해소했고, 보안검색 대기 공간을 40% 확대했다. 

개조 후의 지하철 차오양먼역 [사진 출처: 베이징 지하철]

차오양먼역

승차권 판매 및 검표 설비를 집중 배치하고 불필요한 개찰구 9대를 철거, 유인 매표실을 재배치함으로써 승객 우회 동선을 25m 단축했다. 

개조 후의 지하철 충원먼역 [사진 출처: 베이징 지하철]

충원먼역

자동발매기 1대를 대합실 중앙으로 배치해 16㎡의 역내 공간을 확보하면서 매표 구역의 기능성을 강화했다.

개조 후의 지하철 둥즈먼역 [사진 출처: 베이징 지하철]

둥즈먼역

승객 유동량이 폭증하는 혼잡 시간대의 특성에 맞춰 양방향 개찰구 4세트의 위치를 조정하고, 출구 개찰구 수를 기존의 2세트에서 4세트로 늘려 출구 통행 능력을 두 배로 높였다. 

원문 출처: 신징바오(新京报)