최근 베이징서역 북광장의 환경 개선 공사가 완료됐다. 공간을 가리던 시설물을 철거해 정원형 개방 역사 광장으로 새롭게 탈바꿈했다.

광장을 가리던 출입구 캐노피 4곳이 철거됐다. 그중 광장 양 끝에 위치한 출입구 2곳은 폐쇄된 뒤 휴식용 벤치가 놓인 깨끗한 화단으로 조성됐다. 해당 출입구가 폐쇄된 후 지하주차장을 이용하는 승객은 십수 미터만 걸어가면 역사 인근 출입구를 통해 이동할 수 있다. 또한 광장 중앙에 위치한 출입구 2곳은 캐노피 철거 후 현재 에스컬레이터 개보수 공사를 진행하고 있으며, 이용객 이동 간편성이 한층 향상될 전망이다.

역사 출입구 정면, 중화세기단(中华世纪坛)과 베이징서역을 잇는 경관축에 위치했던 공안 초소도 광장 동측으로 이전하면서 한층 넓어진 시야를 확보한 북광장은 더욱 쾌적한 공간으로 변신했다.

한편, 베이징남역 P3 주차장은 7월 1일부터 정식 운영에 들어갔다. 기존 주차장의 단조로운 기능 중심 설계와 달리 P3 지하주차장은 중국 전통문화 요소를 과감히 도입했다. '매난국죽(梅兰竹菊)' 사군자 중의 매화와 난초를 모티프로 색상별 구역 구분과 시각 안내 시스템을 통해 동양적인 미감을 주차장 곳곳에 녹여냈다.

베이징남역 주변 교통 운영 보장의 핵심 시설인 P3 지하주차장은 기능 배치에서도 P1·P2·P4 주차장의 스마트·고효율 기준을 전면 반영했다. 리모델링 이후 표준 주차면 199면과 13개의 통행 통로를 과학적으로 배치했으며, 명확한 안내 표지와 합리적인 공간 분할, 스마트 주차 유도 시스템을 통해 주차장의 차량 통행 효율이 기존보다 60% 향상됐다. 출차 시간은 차량당 평균 3초까지 단축됐다.

아울러 약 600㎡ 규모의 온라인 차량 호출 서비스 이용객 전용 대기 공간을 마련하고, 좌석·냉방시설·스마트 안내 시스템을 갖춰 역 환승 허브의 종합 서비스 수준도 크게 향상시켰다.

베이징 차오양역(北京朝阳站) 일대는 앞으로 교통 허브와 고품질 여가 기능을 결합한 '고품질 도시 응접실'로 조성될 예정이다.

조감도

차오양 국제 화원항(朝阳国际花园港) 건설 사업도 본격 추진됐다. 역세권에는 도시철도, 버스, 자전거, 보행, 온라인 차량 호출 서비스 등 다양한 교통수단을 통합하고 주변 도로망도 지속적으로 개선할 계획이다. 지하철 3호선 전 구간이 개통되면 환승이 한층 쉽고 편리해질 전망이다.

베이징 차오양역 남측에서 건설 중인 화룬 완샹청(华润万象城) TOD 프로젝트를 기반으로 연면적 44만㎡ 이상의 대형 복합상업시설도 들어선다. 앞으로 이곳은 쇼핑뿐만 아니라 비즈니스, 문화·엔터테인먼트 체험까지 아우르는 복합 도시공간으로 조성될 예정이다.

원문 출처: 베이징발표(北京发布), 베이징철도