계획 주도를 견지하여, 보다 생기 넘치는 현대화 수도 도시권을 조성했다. 세 지역이 협력하여 현대화 수도 도시권 공간 협동 계획을 공동으로 수립했다. 중점 구역의 협력이 지속적으로 확대되어, 순이(顺义), 다싱(大兴), 이좡(亦庄), 창핑(昌平), 팡산(房山) 등 5개 평원 뉴타운의 고품질 발전 실시 방안을 내놓아, 평원 뉴타운이 내부로는 도심과 연결되고, 외부로는 톈진-허베이와 손잡는 중요한 역할을 효과적으로 발휘하도록 했다. 다싱국제공항 종합보세구는 전역 봉관(封关∙특수지역으로 완전 분리) 운영을 실시했으며, 인근 지역의 통근 편의성이 지속적으로 향상되었다. 베이징 인근 지역을 연결하는 통근 셔틀 버스 11개 노선과 39개 지선을 개통해, 일일 수송량이 연인원 7,000명을 넘어섰다. 중점 분야의 협동이 깊이와 내실을 더해, '철도 상의 징진지'가 빠르게 형성되었다. 도시간 철도 연락선 1기가 개통되었으며, 징웨이(京蔚) 고속도로 전 구간이 완공 및 개통되었다. 베이징가스(北京燃气) 톈진남항(天津南港) LNG 긴급 저장 프로젝트 3기가 전면 가동되면서, 징진지 지역에 10억 규모의 LNG 인수기지가 추가되었다. 대기질도 지속적으로 개선되어, 2024년 세 지역의 PM2.5 연평균 농도는 2013년 대비 모두 60% 이상 감소했다. 공공 서비스 협력이 심화·확대되면서, 징진지 직업 교육 개혁 시범 단지가 설립되었고, 베이징정보과학기술대학교(北京信息科技大学) 등 베이징시 소속 대학교 4곳에서 제1차 신입생 총 1,000여 명이 입학했다. 징진지 공동 건설 의료 연합체가 115개, 임상 검사 결과 상호 인정 의료기관이 914개에 이르렀다. 세 지역의 인민대표대회 상무위원회는 징진지 사회보장카드 이카퉁(一卡通) 추진 규정을 동시에 제정·발표하여, 교통수단 이용, 관광 등 5대 응용 시나리오를 발표했다.